Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия
Командующий Черноморским флотом поздравил женщин с Международным женским днём 8 Марта
Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов поздравил женщин с Международным женским днём 8 Марта. Торжественное мероприятие состоялось в Доме офицеров ЧФ. При входе каждой женщине военнослужащие дарили цветы.
Начался праздник с поздравления всех женщин Командующим Черноморским флотом, в ходе которого лучшим военнослужащим-женщинам были вручены награды и ценные подарки. В ходе торжественной речи вице-адмирал Игорь Осипов особо отметил заслуги женщин из числа медицинского персонала, находящихся на передовой борьбы с новой коронавирусной инфекцией. Завершилось мероприятие праздничным концертом с выступлением Ансамбля песни и пляски Черноморского флота, а также творческих коллективов Севастополя.
Торжественное собрание прошло с соблюдением противоэпидемических рекомендаций, действующих в регионе.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота
На боевую подготовку в море в феврале 2021 года выходило более 50 кораблей Черноморского флота и Каспийской флотилии Южного военного округа.
Командующий войсками ЮВО генерал армии Александр Дворников сообщил о выполненных учебно-боевых задачах подчиненных ему морских объединений. «Экипажами кораблей и подводных лодок Черноморского флота и Каспийской флотилии в феврале отрабатывались курсовые задачи в пунктах базирования и в морских полигонах. Всего ими было выполнено 143 боевых упражнения, в том числе около 10 ракетных и свыше 70 артиллерийских стрельб», – сообщил генерал армии Александр Дворников. Также в рамках 35 учебно-боевых задач было отработано около 40 курсовых задач, что составило 20% от годового плана, уточнил командующий войсками ЮВО. Кроме того, силами морской авиации Черноморского флота в феврале было проведено два летных тактических учения.
Таким образом, общая наплаванность экипажей кораблей за месяц составила более 300 суток, в ходе которых было пройдено около 30 тыс. морских миль, а налет летного состава морской авиации за указанный период составил около 200 часов.
В армейском корпусе ЧФ проходят занятия по воздушно-десантной подготовке разведчиков
На Черноморском флоте началось проведение практических занятий по воздушно-десантной подготовке (ВДП) с военнослужащими подразделений разведки армейского корпуса.
Подготовка военнослужащих осуществляется в несколько этапов. В ходе начального этапа личный состав разведывательных подразделений изучает теоретические основы прыжков с парашютом, материальную часть и приборы, обучается укладке парашютов, подгонке снаряжения, креплению оружия, а также отрабатывает прыжки на снарядах и тренажёрах воздушно-десантного комплекса. Наземную подготовку проводят командиры подразделений под контролем инструкторов воздушно-десантной службы, перед которыми стоит задача обучить военнослужащих выполнению прыжков с парашютом в различных условиях. Завершающим этапом ВДП является практическое выполнение прыжков с парашютом. К прыжкам допускаются военнослужащие, освоившие программу наземной подготовки и сдавшие зачёты комиссии.
Военнослужащие выполняют парашютные прыжки с вертолётов Ми-8, всего задействовано порядка 200 разведчиков армейского корпуса ЧФ.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота
Фрегат Северного флота «Адмирал флота Касатонов» в рамках своего дальнего похода завершил деловой заход в военно-морскую базу Турции Акзас-Карагач, расположенную на побережье Средиземного моря. За время нахождения в турецком порту экипаж корабля пополнил запасы пресной воды и продовольствия, личный состав отдохнул от несения ходовой вахты. В связи со сложной эпидемической обстановкой сход личного состава на берег был ограничен.
За время плавания в Средиземном море российский корабль совершил деловые заходы в Алжир, Грецию и Египет. Турция стала четвертой страной региона, в порт которой зашёл новейший фрегат, для которого нынешний дальний поход – первый в его истории. В дальнейшем он совершит ещё несколько деловых заходов в порты стран Средиземноморского региона.
Корабль вышел из главной базы Северного флота – Североморска – 30 декабря 2020 года. За время дальнего похода он преодолел более 12,7 тыс. морских миль.
До начала похода военные и гражданские моряки, а также морские пехотинцы и другие прикомандированные лица прошли вакцинацию от коронавирусной инфекции российской вакциной «Спутник V».
Средний морской танкер «Вязьма» и спасательный буксир «Николай Чикер», завершили деловой заход в Республику Кипр и вышли из порта Лимасол. Далее суда продолжат действовать в Средиземном море в составе отряда кораблей и судов обеспечения Северного флота, возглавляемого фрегатом «Адмирал флота Касатонов», в соответствии с планами дальнего похода.
За время стоянки в иностранном порту российские суда обеспечения пополнили запасы пресной воды, топлива и продовольствия до установленных норм.
Источник: МО РФ
Летчики ЮВО за месяц провели в воздухе около 6,5 тыс. часов
В феврале летчики авиационных соединений и воинских частей Южного военного округа в ходе выполнения плановых полетов провели в воздухе около 6,5 тыс. часов.
Командующий войсками ЮВО генерал армии Александр Дворников рассказал о результатах боевой подготовки летного состава 4-й армии ВВС и ПВО ЮВО, частей морской авиации Черноморского флота и авиабазы ЮВО в Армении. «Подготовка летного состава выполняется в соответствии с планом. В феврале текущего года с авиационными соединениями и воинскими частями военного округа проведено 13 летно-тактических учений», – сообщил генерал армии Александр Дворников. «План налета выполнен в полном объеме, при этом для летчиков армии ВВС и ПВО округа он составил около 5,5 тыс. часов, специалисты морской авиации провели в воздухе свыше 750 часов, а истребители и экипажи армейской авиации российской военной базы в Армении налетали более 350 часов», – уточнил командующий войсками ЮВО.
Также Александр Дворников отметил, что в феврале летный состав выполнял учебно-тренировочные полеты над водной поверхностью, в горах, а также в условиях ограниченной видимости с применением очков ночного видения. Кроме того, летчики-истребители освоили навыки уничтожения крылатых ракет.
Источник: МО РФ
Два дальних противолодочных самолёта Ту-142 морской авиации Тихоокеанского флота совершили длительный перелёт протяженностью более 7 тыс. километров из Ейска на аэродром базирования в Приморском крае. В Краснодарском крае тихоокеанцы были задействованы в сборе экипажей морской авиации ВМФ, в ходе которого отработали дозаправку в воздухе от самолета-топливозаправщика Ил-78 командования дальней авиации ВКС России.
Дозаправка топливом в воздухе увеличивает радиус действия и возможности дальних противолодочных самолетов Ту-142. Такие упражнения являются одним из самых сложных видов лётной подготовки. При скорости 500-550 км/ч лётчик Ту-142, имеющий взлетную массу свыше 180 тонн, должен приблизиться к воздушному танкеру на расстояние 10-15 метров и выполнить контакт с конус-датчиком заправщика, после чего выдержать место в строю до полной заправки топливом.
Также летчики морской авиации ТОФ в ходе сбора выполнили учебно-тренировочные полёты над акваторией Черного моря, в ходе которых решали задачи поиска подводных лодок условного противника.
Перелёт самолётов к месту базирования прошел в штатном режиме, без замечаний
Источник: МО РФ
Боевые пловцы Черноморского флота выполнили упражнения контрольных стрельб под водой
Военнослужащие отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами (ПДСС) Черноморского флота выполнили упражнения контрольных стрельб по мишенным позициям под водой. Мероприятие прошло в соответствии с планом боевой подготовки Черноморского флота на территории специально подготовленного подводного полигонах в зоне ответственности Крымской военно-морской базы.
В ходе занятий в подводном положении бойцы отряда ПДСС совершенствовали навыки стрельбы из специального подводного пистолета СПП-1 и специального подводного автомата АПС. В качестве подводных целей применялись ростовые макеты-мишени, имитировавшие диверсантов противника.
Помимо стрельб, военнослужащие отработали водолазные спуски на различные глубины, элементы подводного ориентирования в условиях ограниченной видимости и способы оказания первой медицинской помощи водолазу при получении им баротравм различной степени тяжести. Также на одном из наземных полигонов боевой подготовки военнослужащие отряда выполнили упражнения контрольных стрельб из штатного стрелкового оружия, сообщает пресс-служба Южного военного округа.
Источник: ЦАМТО
Грузия и Украина рвутся в НАТО, мы им поможем – Столтенберг
Грузия и Украина являются странами с разной географией и историей, но обе стремятся вступить в НАТО, и НАТО им поможет в этом, заявил генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг, выступая в Колледже Европы в Брюгге. «Двери НАТО остаются открытыми. На саммите НАТО в Бухаресте мы решили, что Украина и Грузия станут членами НАТО, но не назвали конкретную дату. Чтобы эти страны стали членами НАТО, они должны соответствовать стандартам альянса», – сказал Столтенберг.
По его словам, всем странам важно сосредоточиться на реформах и укреплении институтов, это поможет и Грузии с Украиной при вступлении в НАТО. «Что касается Грузии и Украины, двух разных стран, с разным географическим положением и историей, эти страны стремятся к членству в НАТО, я обращаюсь к ним с посланием о том, что они должны сосредоточиться на реформах, модернизации институтов, укреплении демократических институтов, борьбе с коррупцией, внедрении реформ. Мы помогаем, поддерживаем осуществление этих реформ», – сказал Столтенберг.
По словам генерального секретаря НАТО, станет ли какая-либо страна членом НАТО, решать только самому суверенному государству. «Россия не может отрицать этот процесс», – добавил генсек НАТО.
Кандидат на пост замглавы Пентагона: США сосредоточены на усилении потенциала ВМС Украины
Новая американская администрация планирует при оказании помощи Киеву в сфере безопасности сконцентрировать внимание прежде всего на укреплении военно-морского потенциала Украины. Об этом сообщил кандидат на пост заместителя министра обороны США по политическим делам Колин Кол. Он выступил в четверг на слушаниях, посвященных рассмотрению его кандидатуры, в комитете по делам вооруженных сил Сената Конгресса США. Письменные ответы Кола на многочисленные вопросы законодателей были обнародованы к этим слушаниям.
«Если моя кандидатура будет утверждена, я тщательно изучу нынешние усилия министерства [обороны] и требования Украины. Однако приоритетом в краткосрочной перспективе, вероятно, будет оставаться продолжение поддержки оборонительного летального потенциала Украины на море», – говорится в документах. В них также отмечается, что США «поддерживают прочное стратегическое оборонное партнерство с Украиной».
На днях военное ведомство США объявило о предоставлении Украине очередного пакета военной помощи в размере $125 млн. В него вошли главным образом два патрульных катера Mark IV. Согласно данным, изложенным Колом, за период с 2014 года Вашингтон оказал Киеву военную помощь на более чем $2 млрд.
Турция заявила о готовности поддержать Украину с Черного моря в возможном конфликте с Россией
В военных учениях, которые проходят в западной части Черного моря, НАТО с союзниками отрабатывают слаженные действия в случае развития украино-российского вооруженного конфликта. При этом Анкара выразила готовность поддержать сторону Украины в море своими кораблями. Об этом сообщает портал Avia.pro со ссылкой на турецкий Milliyet. «Учения «Посейдон-2021», начатые НАТО в Черном море, привели Кремль в движение. Согласно сообщениям, учения нацелены против России. Цель учений – поддержка Украины, которая уже стремится приступить к новым действиям», – говорится в Milliyet.
Анкара официальных комментариев по поводу помощи Украине не предоставила. Однако специалисты отмечают, что цель нынешних учений – «поддержание свободы судоходства и безопасности в водах Чёрного моря». А именно в этом и пытается каждый раз НАТО обвинить Россию.
По мнению экспертов, провокации со стороны Турции к России могут дорого обойтись первой. Как известно, Черноморский флот России гораздо мощнее турецкого. Плюс в поддержку российским кораблям с моря выступит и вооружение, размещенное на берегу, в том числе и береговые ракетные комплексы «Бастион», которые могут поражать цели даже в районе Босфора. Так что Турция рискует понести очень большие потери, если ввяжется в украино-российский конфликт.
Источник: ВПК
Англия построит для Украины военные катера
Британская промышленность спроектирует новые ракетные катера специально для Украины в рамках подписанного между двумя странами меморандума, предусматривающего переоснащение Военно-морских сил ВСУ. Об этом рассказал атташе по вопросам обороны посольства Великобритании Тим Вудс в интервью газете «День», пишет УНИАН.
«Эти ракетные катера проектируются специально для Украины, поэтому они будут оригинальными и будут иметь длину ориентировочно от 50 до 65 метров, что обеспечит скорость в 40 узлов. И на них планируется установить артиллерийские системы и ракеты. Это зависит в том числе от того, какие ракеты нужны. А это могут быть ракеты малой или большой дальности. Именно этот вопрос как раз сейчас рассматривают британские компании», – сказал Вудс. По его словам, планируется, что первые четыре катера будут построены в Великобритании, при этом украинские судостроители будут наблюдать за ходом работ, учиться и тренироваться.
«А вторая часть – четыре ракетные катера – будут строиться в Украине. И это будет прекрасно для украинского кораблестроения и также для ВМС, так вы получите эти способности здесь, в Украине. Другая опция, которую мы изучаем, еще не формализирована, это – совместное проектирование боевых кораблей британской промышленности с украинским проектным бюро в Николаеве», – рассказал Вудс. Он добавил, что в Британии рассчитывают начать строительство первого катера в начале следующего года.
В водолазной школе ВМСУ продолжается базовый курс профессиональной водолазной подготовки
Как сообщает Служба по связям с общественностью Командования ВМСУ, «в водолазной школе ВМС ВС Украины продолжается базовый курс профессиональной водолазной подготовки будущих специалистов водолазного дела. Целью курса является обучение по специальности и получение базового квалификационного уровня. Курс длится в течение почти двух месяцев и включает в себя теоретическую и специальную физическую подготовку. Вторая половина обучения состоит, по большей части, из практического выполнения упражнений и водолазных спусков.
Начинается обучение с освоения навыков владения водолазным снаряжением в условиях бассейна. В дальнейшем упражнения выполняются на открытой воде, где отрабатывают командные действия в составе водолазного подразделения на водолазной станции. В частности, водолазы выполняют различные задачи под водой, а именно: ориентирование, работа с ручным водолазным инструментом, обследование морского участка порта, поиск взрывоопасных предметов и тому подобное. В обязательном порядке курсанты учатся оказывать помощь под водой в случае выхода из строя собственного водолазного снаряжения, или другого снаряжения военнослужащего. Минимальное количество тренировок под водой, во время учебы в школе, составляет не менее 650 минут, из которых 500 минут курсанты проводят на глубинах до 25 метров и 100 минут на 25-30 метрах глубины.
– После выхода из «оккупированного» Крыма, водолазное дело в Военно-морских силах фактически восстанавливалась с нуля. Но это дало нам возможность не только стать лучше, чем мы были, но и пересмотреть заново некоторые принципы нашей работы, более широко внедрить в повседневной деятельности стандарты Североатлантического альянса, – отметил начальник Водолазной школы ВМС ВС Украины, капитан 1 ранга Сергей Титаренко.
По окончанию курса обучения, выпускники Водолазной школы получают уровень профессиональной подготовки, который предоставляет им возможность работать по соответствующей специальности как в составе национального флота, так и в других силовых и родственных ведомствах Украины».
Источник: Служба по связям с общественностью Командования Военно-морских сил Вооруженных сил Украины
В рамках визита делегации МОУ состоялась встреча командующих ВМС Украины и Турции
Как сообщает Служба по связям с общественностью Командования ВМСУ, «3 марта в городе Анкара, Турецкая Республика, состоялась встреча между командующим Военно-морских сил ВС Украины контр-адмиралом Алексеем Неижпапою и командующим ВМС Турецкой Республики адмиралом Аднаном Озбалом. Мероприятие состоялось в рамках рабочего визита делегации Министерства обороны и Вооруженных сил Украины. Целью встречи стало продолжение диалога по дальнейшему взаимодействию в вопросах обеспечения безопасности в Черноморском регионе и обсуждения военного сотрудничества по различным направлениям деятельности.
Отдельно была обсуждена подготовка к проведению многонационального военного обучения «Си Бриз-2021 “и тренировок типа”PASSEX». Также, в рамках визита, уделено внимание дальнейшему обмену опытом между представителями наших флотов, и помощь в подготовке украинских офицеров, матросов и курсантов».
Источник: Служба по связям с общественностью Командования Военно-морских сил Вооруженных сил Украины
На «Севмаше» заложат два «Борея»
В мае 2021 года на «Севмаше» заложат атомные подводные ракетные крейсеры стратегического назначения «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин» проекта 955А (шифр «Борей-А»). Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, субмарины хотят заложить к Дню Победы, 9 Мая. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Собеседник агентства уточнил, что срок сдачи флоту двух АПЛ – 2026 и 2027 годы.
Отметим, что до сих пор в строю находится атомный подводный крейсер «Дмитрий Донской» проекта 941 (шифр «Акула»), долгое время носивший титул самой большой подводной лодки в мире.
Cейчас в составе ВМФ России находятся три АПЛ базового проекта 955 – «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». В прошлом году в строй введен первый крейсер модернизированного проекта 955А – «Князь Владимир».
На «Севмаше» продолжается строительство еще четырех ракетоносцев проекта 955А: «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III» и «Князь Пожарский». Каждая подлодка проекта 955/955А вооружена 16 твердотопливными межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава».
Источник: Флотпром
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов совершил рабочую поездку на Северный флот и проверил ход строительства атомных подлодок на предприятии «Севмаш», сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. «В рамках рабочей поездки главком ВМФ проверил ход строительства атомных подводных лодок на предприятии «Севмаш» в Северодвинске», – говорится в сообщении.
В Североморске Евменов заслушал доклады командования Северного флота о ходе организации мероприятий боевой подготовки сил флота в зимнем периоде обучения, а также проверил вопросы организации сервисного обслуживания боевых кораблей и судоремонта. «Вопросы развития надводной, подводной, авиационной и береговой составляющих Северного флота, участия североморцев в важнейших общефлотских и межвидовых мероприятиях находятся в зоне постоянного внимания (…). Оснащение Северного флота современными образцами вооружений и техники, совершенствование качественных параметров боевой подготовки будет продолжено с целью гарантированного исключения любых угроз с морских и океанских направлений», – отметил Евменов.
«Севмаш» – одно из крупнейших судостроительных предприятий России, которое создает стратегические подлодки и ведет ремонт крупных надводных кораблей. 4 февраля в интервью «Интерфаксу» генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявил, что модернизация АО «Севмаш» должна быть ускорена для подготовки к строительству подводных лодок пятого поколения. В декабре 2020 года заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко сообщил, что производственные мощности завода «Севмаш» в полном объёме загружены заказами до 2027 года. «Севмашу» предстоит ежегодно передавать ВМФ РФ по одной новой атомной подлодке проектов «Борей-А» и «Ясень-М». «Запланировано строительство 14 АПЛ, «Бореев» и «Ясеней», – сказал Криворучко.
В феврале в интервью «Интерфаксу» глава ОСК заявил, что «Казань», головная атомная подлодка проекта «Ясень-М», в ближайшее время будет готова к передаче Военно-Морскому Флоту РФ. «Казань» находится на этапе финишной отделки и ревизии механизмов. Судите сами: лодка пробыла на испытаниях 2,5 навигации, и мы уже приближаемся к первому сервисному интервалу, когда обычно выполняется ремонт механической части. На сегодняшний день мы не видим вопросов, которые бы требовали еще каких-то длительных испытаний», – заявил 4 февраля Рахманов.
Как ранее сообщил источник «Интерфакса», подлодку планируется включить в состав ВМФ РФ в первом полугодии 2021 года. «Казань» спущена на воду в 2017 году. Срок завершения испытаний неоднократно переносился.
Северный флот – межвидовое стратегическое объединение Вооруженных Сил РФ, защищающее национальные интересы России в Арктике и других районах Мирового океана. Подводные силы Северного флота считаются самым мощным объединением атомных подводных лодок ВМФ России. С 1 января 2021 года Северный флот России получил статус военного округа. Северный флот проводит испытания нового оружия, в частности, гиперзвуковой ракеты «Циркон» (корпорация «Тактическое ракетное вооружение», КТРВ). В декабре, ноябре и октябре 2020 года Минобороны РФ сообщало об успешных пусках «Циркона» с фрегата Северного флота «Адмирал Горшков». В марте 2020 года командующий Северным флотом Александр Моисеев заявил, что в ближайшее время к испытаниям гиперзвукового оружия планируют приступить подводные лодки Северного флота. Госиспытания «Циркона» завершатся в этом году, серийные поставки в Вооруженные Силы РФ запланированы на 2022 год, сообщил 29 января Криворучко.
Источник: Морская коллегия
Находкинский судоремонтный завод, который стал первым участником национального проекта «Повышение производительности труда и поддержка занятости» в Приморье, сократил время ремонта на 30%. Оптимизировать временные издержки удалось на участках, где были внедрены инструменты бережливого производства, сообщает пресс-служба центра «Мой бизнес».
«Судоремонт по сложности производства можно сравнить с проектной деятельностью, потому что каждый новый заказ – это новый проект. Эталонными процессами стали смежные участки ремонта дизельных двигателей и винторулевого комплекса. Сначала мы оцифровали все потери на этих участках и увидели, что по отношению к комплексному процессу судоремонта они составили порядка 46%. Используя методики Федерального центра компетенций (ФЦК), мы внедрили инструменты бережливого производства на этих участках и сократили время протекания процесса ремонта на 30%», – пояснил начальник отдела развития производственной системы НСРЗ Андрей Алимов, которого цитируют в центре «Мой бизнес».
Также благодаря инструментам бережливого производства удалось более эффективно использовать существующие производственные площади на участке по ремонту винторулевого комплекса. Ранее расположение рабочих мест позволяло работать только с одним валопроводом, остальные стояли в очереди. После реорганизации этого участка операторы могут параллельно ремонтировать два комплекса. За счет этого увеличилась выработка смены и самого участка более чем на 40%.
Предприятие реализовало проект создания потока-образца, прошло аудит экспертов ФЦК и готовит документы для получения льготного займа 300 млн рублей под 1% годовых от Фонда развития промышленности.
Находкинский судоремонтный завод основан в 1951 году, предприятие в 1992 году было акционировано. В последующие годы НСРЗ участвовал в крупных инфраструктурных проектах, реализованных в Приморском крае. Сейчас на заводе строят девять краболовных судов для предприятий Дальнего Востока по программе «квоты под инвестиции».
Национальный проект «Производительность труда и поддержка занятости» был инициирован президентом РФ Владимиром Путиным. Задача нацпроекта – обеспечить ежегодный прирост производительности труда на средних и крупных предприятиях несырьевых отраслей экономики не менее чем на 5%.
Источник: Морская коллегия
В Камчатском крае идёт доработка проекта по развитию судоремонтного и судостроительного кластера. Он включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба регионального правительства. Так, потенциальный объём услуг по ремонту гражданских судов в регионе превышает 3 млрд рублей.
«Судоремонт востребован не только из-за Северного морского пути. Уже сейчас в акватории, приближенной к Петропавловску-Камчатскому, только рыболовство осуществляет порядка 640 судов, – сказал губернатор края Владимир Солодов. – К сожалению, за прошедшие десятилетия судостроительная отрасль была в упадке, и восстановить её мгновенно невозможно: это вопрос воссоздания причальных стенок, промышленных мощностей, логистических цепочек, привлечения квалифицированных специалистов. Все это мы учтем в программе. Будем в ближайшее время определяться с крупными инвесторами и оказывать государственную поддержку, которая потребуется для воссоздания этой ключевой отрасли для Камчатки».
Глава региона добавил, что особый импульс развитию судоремонта дала президентская программа инвестиционных квот, получившая народное название «квоты под киль»: предприятия, которые строят новые суда и рыбзаводы на территории страны, получают возможность увеличить объёмы вылова.
Источник: Морвести
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в 2021 году инвестирует в техническое перевооружение производства 250 млн рублей. Предприятие установит уникальные вальцы длиной 6 м для гибки листового проката, обновит парк рейдовых буксиров. Также будет модернизировано крановое, прессовое и другое оборудование, продолжится внедрение промышленных роботов. Техническое перевооружение позволит увеличить объем производства до 15 судов в год, пояснил генеральный директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин. Об этом сообщили в пресс-службе верфи. «Несмотря на связанные с пандемией вызовы и ограничения, мы достигли намеченных ключевых показателей на 2020 год и продолжаем инвестировать в техническое перевооружение предприятия, – сообщил Михаил Першин. – Все запланированные на 2021 год вложения в покупку нового и модернизацию действующего оборудования – из чистой прибыли завода».
В этом году «Красное Сормово» инвестирует в техническое перевооружение более 250 млн рублей. В частности, на производстве установят вальцы длиной 6 м для гибки цилиндрических и конических деталей. «Подобным оборудованием располагают немногие отечественные предприятия, – подчеркнул Михаил Першин. – Оно позволит снизить трудоемкость и повысить качество гибки металла при изготовлении деталей корпусных конструкций судов». Он добавил, что на заводе «Красное Сормово» уже давно используются уникальные вальцы, спроектированные и изготовленные специалистами предприятия. «Новое оборудование будет более современным и производительным», – отметил генеральный директор.
В 2018 году завод «Красное Сормово» построил 8 судов, в 2019 году – 10. В 2020 году завод передал заказчикам 10 сухогрузов RSD59 и первый в России круизный лайнер проекта PV300 «Мустай Карим». Всего к началу 2021 года завод сдал заказчикам 22 теплохода проекта RSD59, что позволило верфи занять первое место среди российских судостроительных предприятий по количеству построенных сухогрузов этого проекта. «Наша цель – 15 судов в год, – заявил Михаил Першин. – В том числе рассматриваем возможность строительства новых речных судов грузоподъемностью 3 – 5 тысяч тонн».
Источник: Морвести
Строительство Жатайской судоверфи планируется завершить к концу 2021 года. Об этом в ходе VI Международной конференции «Арктика 2021» в Москве сообщил первый заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Андрей Федотов. По его словам, реализация проекта идет в соответствии с графиком и строительство судов начнется уже в 2022 году. Кроме того, в дальнейшем предполагается расширение мощностей предприятия.
Напомним, строительство высокотехнологичной Жатайской судоверфи ведётся в рамках Госпрограммы РФ «Развитие судостроения и морской техники для освоения шельфовых месторождений». На первый этап проекта выделено более 5 млрд 750 млн руб., в том числе порядка 4 млрд 106 млн руб. за счёт федерального бюджета и 750 млн руб. за счёт республики. Срок завершения первого этапа строительства объекта – 2021 год.
Жатайская судоверфь, должна стать ключевым инструментом для решения задачи по обновлению речного флота Ленского бассейна.
Источник: Морская коллегия
Директор 13-го СРЗ ЧФ поздравил судоремонтниц и женщин-ветеранов производства с Днём 8 Марта
Директор севастопольского ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России Павел Флоря поздравил судоремонтниц и женщин-ветеранов производства с Международным женским Днём 8 Марта. В приказе в честь праздника сказано:
«8 Марта отмечается Международный женский день, ставший одним из самых популярных и широко отмечаемых праздников. 110 лет назад, в 1911 году, он впервые отмечен за рубежом и был призван подчеркнуть роль женщин в обществе, защитить их политические и социальные права, отметить достижения в различных областях жизни. Впервые в России он праздновался в Санкт-Петербурге в 1913 году.
В то время дата его проведения имела пролетарский – красный, праздничный цвет, а после установления Советской власти празднику был придан официальный статус. В этот День на торжественных мероприятиях государство отчитывалось перед обществом о реализации государственной политики в отношении женщин, которые отмечались и награждались.
В современной России женщины играют особую роль во всех сферах жизни, экономики, отраслях производства, в том числе в судоремонте. Из 1445 работников нашего предприятия 401 – женщины, что составляет более четверти всех тружеников. 257 женщин входят в отряд ветеранов предприятия. Это – свидетельство того, что лицо черноморского судоремонта имеет женские черты, а вклад «слабого пола» в поддержание технической готовности флотских сил весом и значим. Наши женщины, в том числе ветераны завода, всегда активны в общественной жизни, являются авторами многих начинаний и инициатив.
Сегодня этот Международный женский праздник в нашей стране потерял свою политическую окраску, с 1965 года став нерабочим днём. Современное празднование 8 Марта уже не имеет цели утверждения равенства, а считается Днём весны, красоты, нежности, душевной мудрости и внимания к женщине, вне зависимости от её статуса и возраста. И потому праздник стал поистине всенародным.
Приветствуя и поздравляя представительниц славного отряда флотских судоремонтников с праздником 8 Марта, выражаю благодарность женщинам, самоотверженным трудом преумножающим славу родного завода. Желаю всем вам крепкого здоровья, благополучия в семьях, материального достатка, постоянного тепла и негасимого света в ваших домашних очагах. Будьте уважаемы и любимы!»
Отмечая инициативу и труд флотских судоремонтниц, в связи с Международным женским Днём директор предприятия поощрил женщин – передовиков производства.
Источник: Флот-21 век
Кингисеппский машиностроительный завод приступил к работам по капитальному ремонту главного судового дизельного двигателя М-503А3. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Руководитель проекта Федор Рожков сообщает: «Работы выполняются в соответствии с техническими условиями под контролем ВП МО РФ. Двигатель пришел на предприятие для прохождения ремонта в заводских условиях, в настоящее время завершён процесс дефектации, проводится разборка дизеля, заключительным этапом станут швартовные испытания». Работы ведутся согласно договору, заключенному с АО «ЦС «Звездочка» для восстановления боевого потенциала десантного катера проекта 11770 «Д-144» Черноморского флота.
Разработчик проекта катера – ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева.
Источник: Морская коллегия
В Севастополе отреставрируют еще одну набережную после украинской разрухи
В Севастополе готовится реставрация набережной бухты Омега. Это популярное место отдыха пытались облагородить еще в украинские времена, однако тогда работы не были завершены, и набережная в последнее время опять стала напоминать скопление ларьков «в духе девяностых». Теперь власти презентовали концепцию обновления Омеги.
Предполагается, что в начале набережной и на пляжной территории будет располагаться зона отдыха для детей до семи лет. Кроме этого, предусмотрены зона отдыха для детей старше семи лет, широкая прогулочная зона, теневые перголы, безопасная гимнастическая и волейбольная площадки, а также освещение и озеленение. Планируется к высадке более 500 деревьев и кустарников. По всей территории набережной будет проходить велосипедная дорожка.
В центре набережной обустроят обширную прогулочную зону, покрытую гранитной плиткой с сухим фонтаном закрытого типа и удобными скамейками. На территории пляжа будут расположены шесть модульных туалетов, в том числе для маломобильных групп населения.
Граждане Украины планировали вывезти в Крым корабельное оборудование. Первую партию предметов двойного назначения для прохождения таможенного контроля в украинском контрольном пункте въезда-выезда «Каланчак» они спрятали в акустических колонках, сообщила Госпогранслужба Украины.
«Во время прохождения погранично-таможенного контроля пограничники совместно с представителями СБУ в транспортном средстве нашли спрятанные предметы двойного назначения, которые используются для систем связи и навигации. Находка была хорошо замаскирована в середине акустической системы, – сообщают пограничники. – Во время обысков по месту проживания граждан в Николаевской и Херсонской областях были выявлены корабельные агрегаты различного назначения».
Все выявленное оборудование изъято и отправлено на экспертизу. Возбуждено уголовное производство по статье 333 УК Украины – незаконный вывоз за пределы Украины сырья, материалов, оборудования, технологий для создания оружия, а также военной и специальной техники.
По данным Госпогранслужбы, рассматривается вероятность того, что оборудование было похищено на объекте судостроительной отрасли в Николаевской области.
Источник: Крыминформ
Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд подтвердил правомерность действий Черноморо-Азовского морского управления Росприроднадзора, оштрафовавшего ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) на 3,6 млн рублей за экологический вред, нанесенный Черному морю. Об этом сообщает «Интерфакс».
Согласно сообщению Росприроднадзора, в августе 2019 года инспекторы Черноморо-Азовского морского управления Росприроднадзора в ходе осмотра акватории Черного моря в границах морского порта Новороссийск установили факт засорения водной поверхности мусором в районе причалов НМТП. Компания была привлечена к административной ответственности. Ущерб, причиненный водному объекту, составил 3,6 млн рублей.
НМТП не выплатил ущерб в добровольном порядке. Это послужило причиной подачи искового заявления в Арбитражный суд Краснодарского края, который подтвердил правомерность действий Росприроднадзора. Компания обжаловала решение в суде апелляционной инстанции, однако жалоба оставлена без удовлетворения,
Росприроднадзор подготовил заявление о выдаче исполнительного листа для осуществления принудительного взыскания суммы причиненного вреда.
Это не первый иск Черноморо-Азовского морского управления, выигранный у НМТП. Как сообщалось, в феврале 2021 года Арбитражный суд Краснодарского края подтвердил правомерность действий Росприроднадзора, оштрафовавшего «Новороссийский морской торговый порт» на 44,56 млн рублей за экологический вред, нанесенный Черному морю.
Также в феврале вступило в силу еще одно решение арбитражного суда, в соответствии с которым с компании взыскано 1,735 млн рублей за нарушения природоохранных требований при перегрузке угля.
Источник: Морвести
По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Российские военные ночью нанесли массированный удар высокоточным оружием по объектам ТЭК Украины, цели удара достигнуты, сообщило Минобороны. В результате нарушена работа украинских предприятий военной промышленности, сорваны переброски резервов в районы боевых действий. Снабжение ВСУ топливом оказалось затруднено. В ведомстве отметили, …
Утром 7 февраля ВС России нанесли групповой удар высокоточным оружием большой дальности и беспилотниками по предприятиям ВПК Украины, которые производят безэкипажные катера, береговые ракетные комплексы и ракеты к РСЗО, а также взрывчатые вещества. Об этом заявило Министерство обороны Российской Федерации. …
361
