Литовские железные дороги полностью отказались от пассажирских перевозок в Москву. В прошлом году между Вильнюсом и российской столицей перестал ходить бывший поезд «Летува» — (№6, из Москвы — №5), но три вагона прицепляли к российскому составу, следующему из Калининграда в Москву. С 15 мая не будет и их.
По словам заместителя генерального директора компании «Lietuvos geležinkeliai» (Литовские железные дороги) Линаса Баужиса, «в трёх дополнительных вагонах в среднем ездило примерно 20 пассажиров».
«Маршрут сохранится и в дальнейшем, однако в Вильнюсе мы перестанем прицеплять свои вагоны. Благодаря этому сократятся наши расходы», — сказал он.
О падении пассажиропотока по железной дороге из Литвы в Москву говорит такой факт: в прошлом году компания «Lietuvos geležinkeliai» перевезла в российскую столицу и обратно почти на 27% меньше пассажиров, чем в 2015-м.
Выяснилось, что теперь пассажиры отдают предпочтение авиаперевозкам. Зато Литовские железные дороги, по словам руководителя, сэкономят в год 2 миллиона евро.
Первый этап строительства военного городка в Литве для немецкой танковой бригады планируют завершить на полгода раньше. Об этом сообщают местные СМИ. Сообщается, что проектирование и строительные работы в Руднинкае, расположенной недалеко от границы с Белоруссией, начались в августе прошлого года. …
Четверо солдат армии США, пропавшие без вести в болоте Литвы, так и не найдены. К месту инцидента согнаны сотни военных, причём уже и из Польши, а министр обороны Литвы постит в соцсети жалостливые видеоролики. Американские солдаты принимали участие в натовских …
