Файл-РФ

Киев не желает выплачивать «Газпрому» штраф за невыбранный газ. Президент Украины Виктор Янукович объявил о намерениях сдать в аренду газотранспортную систему. Комментирует политолог, заместитель директора Института стран СНГ Владимир Жарихин.

Украинское руководство продолжает прежнюю политику «сидения на двух стульях». При этом время от времени оно пытается изобразить движение в сторону России, хотя на самом деле предпринимаются реальные шаги по сближению с Евросоюзом.

Во время телепроекта «Диалог со страной» президент Виктор Янукович не исключил вероятности того, что украинская газотранспортная система будет сдана в аренду. «Чтобы арендной платы хватало на содержание этой ГТС». При этом Янукович сообщил об отказе Украины от выплаты Газпрому штрафа в семь миллиардов долларов за неоправданный недобор газа. А народный депутат от правящей Партии регионов Светлана Фабрикант связала решение проблемы этого долга с вопросами аренды «газовой трубы» Россией и цен на газ.

Украина, которая не поднимала ранее вопроса об аренде ГТС Россией (точнее, компанией «Газпром»), видимо, и в самом деле надеется сейчас таким образом решить проблему долга. Хотя её представители то и дело заявляют о своём стремлении обратиться по этому вопросу в Стокгольмский арбитражный суд, но не делают этого, ибо понимают, что правда не на их стороне. Вместо этого они предпочитают торговаться с Россией.

Однако вопрос об аренде должен обсуждаться отдельно от вопроса о выплате долга, никакого «размена» здесь не может быть. Конечно, Россия в состоянии найти средства для аренды газотранспортной системы. Но захочет ли она арендовать её в составе консорциума, третьим участником которого станет Европейский союз, к чему стремятся его представители? Я не уверен, что такой расклад будет выгоден для нашей страны.

Украина то и дело заявляют о «европейском выборе». На днях оппозиция разблокировала работу парламента, в ответ Верховная Рада приняла заявление о приверженности курсу на евроинтеграцию. В Брюсселе проходит саммит Украина – Евросоюз, в котором принимает участие Виктор Янукович. Наш сосед явно стремится к ассоциации с Евросоюзом. Допустим маловероятное: скажем, принципиальное решение будет всё-таки принято на саммите. Но подписание соглашения об ассоциации состоится в лучшем случае осенью. А чтобы оно вступило в силу, его, согласно Уставу ЕС, должны ратифицировать в своих парламентах все страны-участницы Евросоюза. Так что процесс «евроинтеграции» окажется весьма длительным. К тому же через определённое время после ратификации выявятся негативные последствия избранного курса – в результате открытия рынков Украины для Европы, но отнюдь не открытия рынков Евросоюза для Украины. Понятно, что всё это время Украина будет делать вид, что проводит «многовекторную» политику, продолжая вести безрезультатные переговоры с Таможенным союзом, доказывая преимущества формулы «три плюс один» и стараясь получить максимум дивидендов как на востоке, так и на западе.

Бессмысленно приводить какие-либо аргументы по поводу того, что аренда или даже приобретение участка газотранспортной системы крупным хозяйствующим субъектом страны-соседа подорвёт национальную независимость. Руководители Украины всё прекрасно понимают, и выставляя ГТС символом этой независимости, просто играют в политические игры. При подобном походе выработка ключевых ориентиров во внешнеполитической и внешнеэкономической деятельности займёт бесконечно долгий период.

Многое будет зависеть от того, какую позицию займёт руководство нашей страны. На мой взгляд, она должна определяться реальными шагами Украины. Если в отношении России и Таможенного союза всё ограничится декларациями о намерениях, а на самом деле продолжится курс на сближение, ассоциацию с Евросоюзом, эта политика должна быть жёсткой и определённой.