Как известно из школьной программы, все реки впадают в моря. А кратчайшее расстояние между двумя точками – прямая. Только старинные школярские подходы к современной «реалполитик» и «реалэкономик» абсолютно неприменимы. Кто нынче исходит из устаревших представлений о географии и линейных измерений геополитики, тот способен лишь бесконечно повторять какие-нибудь благоглупости про «европейский выбор», да про отделение политики от экономики – это единственное, что у него получается гладко. И то лишь по одной причине: заявление сие не имеет под собой ни малейшей почвы, а, значит, и споткнуться на нем просто невозможно. Хотя и политического весу добавить тоже не получится.

Итак, что же сегодня действительно происходит с географией, геометрией и, вообще, геополитикой? А в них прагматичный XXI-й век успел утвердить, как минимум, две истины!

Во-первых, газовые и нефтяные реки, даже если они уже плывут по Балтийскому, Черному и любому другому морю, в море ни в коем случае попасть не должны! Экологи «зароют», местные нервные политики схватятся за вентиль, а, главное, Вашингтон тут же испросит у Брюсселя «добро» на «превентивный» удар по Ирану, дабы окончательно довершить картину нового европейского энергетического кризиса. Ормузский пролив покроется дымом, закупорится, а Европа лишится последних 40 процентов получаемых ею углеводородов… И на такой диете станет сговорчивей. Вот только на что?! Лучше данную тему даже не муссировать. Короче, никаких черных пятен на водной поверхности – ни Боже мой! – они сигнал полного общеевропейского коллапса.

Во-вторых, чтоб быстрей, а, главное, надежней доставлять эти самые углеводороды в ту же самую Европу, их потоки (читай, трубы) ни в коем случае нельзя пускать по прямой. Потому что как раз на прямой-то обычно и располагаются те, кто хочет нагреть на этом руки! Для них прямая является естественным продолжением чужих природных богатств, с помощью которой они вторгаются в эти самые богатства. Даже не двигаясь с места, а, совсем наоборот, благодаря этому самому месту! А еще говорят, под лежачий камень ничего не течет – еще как течет, особенно, если дело касается нефти или газа. Но…мы не станем развенчивать последнюю старую классическую истину, что будет даже менее честно, чем то, чем занимаются пока «местные паны». Им ведь этим осталось не долго заниматься. Хотя и понять их нетрудно: ну как же не нагреть руки на том, что по определению должно давать тепло?

Вот такая политика с географией! В любом случае, вторая новая истина гласит: если вы поставщик углеводородов и хотите без перебоев и «заморочек» доставить их покупателю, следите вовсе не за тем, чтобы расстояние между вами было покороче, а чтобы между вами оказалось поменьше всяких «местных панов». То бишь незваных посредников. Коих на единицу короткого расстояния всегда окажется больше, чем километров в самом длинном обходном пути. Аксиома!

Казалось бы, что может быть проще и понятней столь новой и очевидной истины? Также казалось бы, что между покупателем и поставщиком должно быть, по крайней мере, в данном вопросе полное взаимопонимание, ибо им обоим посредники не нужны. Но, тем не менее, ультрасовременная Европа вопреки всей логике и своим же кровным интересам продолжает выступать с идеей странной «энергетической хартии». Дескать, источник ресурсов и сети, по которым они распространяются, не могут находиться в руках одного и того же собственника. Вот так-так, зачем же подобное искусственное дробление трубы, и без того ставшей «трубой раздора»? И возникает вопрос: либо Брюссель намеренно провоцирует конфликт интересов собственности между Россией и странами-транзитерами, либо он считает, что транзитные трубы уже находятся у него в опосредованной собственности, как у покупателя, что само по себе является экономическим нонсенсом? И политическим оскорблением стран-транзитеров, представленных в данной хартии лишь как дочерние предприятия покупателя. Не более того.

Ради цели избавиться от такой несуразицы любых денег не жалко – все равно потом окупятся! Да и «прочистить мозги» Европе тоже не помешает: пусть почувствует вкус к работе с Россией без посредников. А по сему «Газпром» и ввел в действие, несомненно, дорогостоящий, но уже самоокупающийся поток по Балтийскому морю – «Норд стрим». Самоокупается он с первого же дня ввода. Пусть пока не экономически, зато политически – уж точно! А в сочетании с окончательно согласованным «Южным потоком», полномасштабное строительство которого уже не за горами, — вдвойне. И чтобы убедиться в этом, достаточно обратиться к пресс-конференции, которую дал в Киеве президент Виктор Янукович, подытоживая ушедший 2011-й год [1]. А, главное, предваряя новый – и решающий — раунд переговоров по цене на газ, который украинской стороне удалось оттянуть с декабря на январь.

Сперва Янукович красочно обрисовал то положение, в котором Украина находится при его правлении вот уже два года, правда, назвав это положение «наследством, которое мы получили в 2010 году» и охарактеризовав его как «тяжелое». Ну, в этом-то нет ничего нового: так же поступал в свое время и президент Виктор Ющенко, да и меры предлагал те же, — пересмотр уже подписанных и законтрактованных цен на газ. Правда, Ющенко не пошел на арест тогдашнего экс-премьера (страшно вспомнить, кто же это был?). Однако, как известно, и Янукович не имеет никакого отношения к аресту Юлии Тимошенко, а демократия есть демократия, и ее краеугольный камень – независимость судебной власти. Итак, Виктор Янукович констатировал, что каждый месяц Украина платит почти $1 млрд. за газ, и постоянно возникает вопрос, а где взять эти деньги. Около $500 млн. перечисляют потребители. Еще половину нужно ежемесячно где-то находить: изымать из финансовой системы Украины или брать кредиты, увеличивая и без того немалый национальный долг. Который, кстати, в 2012 году будет очень дорог в обслуживании.

Далее помимо прямых «газовых» издержек следуют производственные. Впрочем, такие уж ли они «газовые», или все же больше связаны с проблемами собственно украинского руководства и с его отставанием от реалий 21-го века? «Наши товаропроизводители платят за газ больше, чем их конкуренты во всем мире, — говорит президент Янукович. – Разница с европейскими странами в среднем $100 за тысячу кубометров, а с Россией и Белоруссией достигает $300. Как можно конкурировать в таких условиях?». Вопрос, конечно, законный. Впрочем, как и следующий: а почему Украина не поспевает за современной тенденцией в Содружестве и не вступает в Таможенный союз, в Единое экономическое пространство, где могла бы пользоваться точно таким же интеграционным коэффициентом на энергетические цены, как и Белоруссия? И это только в относительном выражении, а в абсолютном Украина, благодаря своим размерам, получила бы гораздо большие конкурентные преимущества от реинтгерации, чем та же Белоруссия. Впрочем, Украину никто пока не приглашает в союзное государство, учитывая ее сложное историческое наследие: для нее у России есть своя, более понятная украинцам, программа льгот. И соответствующее официальное предложение лежит на столе у Януковича – вот уже два года! Все те же два года, что тучи сгущаются над Украиной, по образному выражению самого президента.

В чем же состоит предложение? В объединении газотранспортных систем Украины и «Газпрома»; в создании консорциума и, соответственно, в снижении – в 2 раза! – цен на российский газ для всех украинских потребителей. Всех без исключения: от товаропроизводителей до последнего обывателя. Заметим, кстати, что это более чем кардинально отличается от того, что требует от Украины Международный Валютный фонд, а именно повышения внутренних украинских цен на газ на 50%. То есть как раз, чтобы компенсировать те $500 млн. в месяц, которые Янукович пообещал ни в коем случае «не стричь» с населения. И это уже со стороны МВФ удар по политическому кредо нынешнего президента, а вот предложение «Газпрома» — совсем наоборот!

Да и за газовый транзит голова у украинского руководства больше болеть не будет, а ведь тревога о нем явно проскальзывает. Вот и на упомянутой пресс-конференции прозвучало: «Украина пытается договориться с Россией и Евросоюзом. Мы своевременно платим за поставленный российский газ и прокачиваем его в Европу. (В этом, надо признать, президентство Януковича уже здорово отличается от президентства Ющенко. – В.Е.). Украина не создает проблем. Что же происходит в Европе?.. Первая очередь «Северного потока» уже построена. Это значит, что мы (Украина) теряем объемы прокачки газа. Начал строиться «Южный поток». В Сербии уже сдан в эксплуатацию первый объект – газовые хранилища. Исходя из этого украинская газотранспортная система будет девальвироваться в экономическом и политическом плане».

Слава Богу, наконец-то! Не в том смысле, конечно, что украинская газотранспортная система будет девальвироваться в экономическом и политическом плане, а в том, что украинское руководство, кажется, начинает прозревать. Во-первых, оно уже совместило в своем воображении то, что никогда и не было отделимо друг от друга: экономику и политику. А данная закономерность гласит во все времена (и новые, и старые): «От кого зависит твоё экономическое процветание, с тем и нужно дружить политически!». А, во-вторых, на Украине, кажется, начинают осознавать, что значение их участка трубы действительно девальвируется. А скоро вообще сойдет к нулю. И тому виной вовсе не Северный и Южный потоки, а нерасторопность официального Киева, не могущего быстро найти себе достойного места меж двух концов этой энергетической «вилки». А, стало быть, понять, что восстановить ликвидность украинского участка можно лишь одним способом: органично встроив его в эту новую политико-экономическую реальность, которую задают и Северный, и Южный потоки. К взаимной выгоде и Украины, и России, и даже Европы.

За открытие подобной возможности железным трубам, идущим не по самым кратчайшим путям, отдельное спасибо!

А, вообще, увидит ли Киев свет в конце трубы?

Возможно. Но, главное, чтобы украинское руководство, каким бы оно ни было сейчас либо в будущем, всегда помнило: труба – это не тоннель. И если вы увидели свет в конце трубы, это не есть хорошо – значит, она уже пустая…

1. Цит. по: Известия. – 26 декабря 2011.