Н. Азаров: Безусловно, декларация должна была учитывать интересы России, и Россия должна была участвовать в её подписании. Убеждение, основанное на том, что можно увеличивать пропускную способность системы, не зная о том, есть ли возможность увеличить сами поставки, по меньшей мере нелепо. И, если уж возвращаясь к истории развития нашей газотранспортной системы и наших взаимоотношений с поставщиками газа, то я хочу сказать, что представители власти, пришедшей на Украину в 2005 году, последовательно ухудшали отношения с основными поставщиками газа. Ведь до 2004 года мы имели контракты не только с Россией, но и с Туркменией, Узбекистаном, Казахстаном. Например, контракты с Туркменией были для нас очень выгодны потому, что мы рассчитывались не только деньгам, но и участием в различных народнохозяйственных проектах Туркменистана: строили мост, железную дорогу реконструировали, вели большой объем строительно-монтажных работ. То есть у нас был нормальный двухсторонний обмен, однако постепенно наши взаимоотношения с поставщиками среднеазиатского газа перешли в плоскость взаимоотношений только с одним поставщиком — с Россией.
Но и с Россией мы умудрились не просто испортить отношения, но и создать впечатление непредсказуемого партнера. Поэтому я думаю, что нам придется очень серьезно исправлять такую ситуацию и выстраивать отношения с учетом трех основных агентов любого соглашения данного характера — поставщика газа, потребителя газа и транзитера. И только учитывая интересы этих трех сторон, можно сделать любое соглашение взаимовыгодным, взаимно интересным и снять те проблемы напряженности, которые сейчас существуют.
— Как вы считаете, есть у России перспектива принять участие в модернизации газотранспортной системы Украины?
Я считаю, что любые разговоры, которые исключают Россию из этого процесса, бесперспективны, и, кроме разговоров, ничем большим не станут.
