Материк

Информационно-аналитический портал постсоветского пространства

Поиск
Авторизация
  • Логин
  • Пароль
Календарь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Улучшим закон о гражданстве!

Улучшим закон о гражданстве!  далее »
11.12.2017
19:56:38
В Болгарии жива память о русских солдатах-освободителях далее »
15:22:49
Кирилл Фролов презентует книгу о РПЦ как последней крепости исторической России в Институте стран СНГ 26 декабря далее »
11:48:58
РЖД пустила поезда в обход Украины далее »
10:49:46
Венецианская комиссия раскритиковала дискриминационный закон Украины "Об образовании" далее »
10:42:52
МИД назвал важной задачей сохранение наследия русского мира за рубежом далее »
08.12.2017
16:03:50
Россия снизила на 20% квоту на иностранную рабочую силу на 2018 год далее »
12:53:49
Правительство Латвии одобрило ликвидацию русских школ далее »
12:31:42
В Молдавии запретили трансляцию российских новостей далее »
12:29:07
Глава МИД Украины заявил о массовом отъезде венгров из Закарпатья далее »
12:26:17
Лавров и Климкин обсудили обмен пленными в Донбассе далее »

Американская «сделка века». Время покажет. Выпуск от 08.12.2017 далее »

Грузинский «варяг» в новой украинской Сечи. 60 минут. Эфир от 07.12.2017 далее »

ПРАВ!ДА? Возвращение соотечественников: полный провал? далее »

Специальный репортаж Английская паранойя далее »

Андрей Грозин: Саммит ОДКБ решал организационные вопросы далее »

Куда ведет украинский путь? Право голоса далее »

Какой будет судьба Донбасса? далее »

Рубрика / Экономика

Аспекты энергетической безопасности в контексте интересов России


22.11.2016 11:35:13

В настоящее время очень важным аспектом в развитии взаимодействия России и Украины по энергетическому направлению является безопасность. Основной упор здесь делается на планы «Газпрома» и совершенно объективные интересы России по максимальному снижению или даже отказу от Украины в качестве транзитера наших энергоресурсов. В этом отношении у России есть несколько вариантов - «Северный поток», «Турецкий поток», и любые другие возможные в будущем проекты.

По первому варианту ситуация более менее понятна: «Северный поток» проходит в водах стран с нормальными режимами власти (если не учитывать вопросы НАТО). Соответственно, это придает достаточную стабильность для взаимодействия. Что касается второго варианта, то акватория Черного моря представляет собой в данном случае достаточно нестабильный регион, в отличие от того периода, каким он был двадцать пять лет назад, когда по сути это было внутреннее озеро Советского Союза. На сегодняшний день в регионе слишком велики риски для реализации таких технологически сложных и капиталоемких проектов, как «Турецкий поток» или уже действующий «Голубой поток».

У России уже был опыт провала последнего «Южного потока». Потери российской стороны тогда составили около 3 млрд., а новый «Турецкий поток» предполагает затраты в 20 млрд. Безусловно, российское руководство берет на себя очень большие риски по инвестициям в эти проекты. Свой отпечаток в этом отношении накладывают несколько факторов:

1. Ситуация в Азовском море, с размежеванием морских границ Украины. Вопрос непризнания российского статуса Крыма. Вопрос непризнания Абхазии. Достаточно нестабильная ситуация в Турции, где идут сплошные взрывы, рядом боевые действия, Сирия и так далее.

2. Усиление НАТО в регионе Черного моря. 26-27 октября состоялся саммит министров обороны государств альянса, где официально было принято решение об усилении присутствия НАТО в регионе Черного моря.

3. ПРО в Румынии, которая де-факто означает отказ НАТО от положений основополагающего акта Россия-НАТО о неразмещении существенных боевых сил в государствах-членах альянса. Планы по созданию флотилии, которую раньше планировалось сделать с опорой на Болгарию и Румынию. Сейчас основа направлена на Румынию, где-то с Грузией, в том числе.

4. Реальная помощь вооруженным силам Украины. Достаточно непредсказуемый украинский режим.

И, несмотря на то, что Россия принимает эти риски, и хотела бы максимально снизить зависимость от Украины как транзитера, будет ли это реализовано к 2019 году? Вопрос более чем актуальный, поскольку на строительство того же «Турецкого потока» выделяется два с половиной года. Дать точный прогноз о том, как будет развиваться ситуация в Турции (будет ли Эрдоган, будет ли кто-то другой, как будет меняться их позиция) невозможно. Это очень тонкий момент, который ставит нас в зависимость от их политики.

В то же время, помимо НАТО, не отстает в своих претензиях на Черное море и Евросоюз. Как известно, ЕС неоднократно принимал целый ряд резолюций по Черному морю. Самая первая - это резолюция 2011 года (когда Крым находился в составе Украины), в которой было официально зафиксировано негативное отношение к пролонгированию базирования Черноморского флота в Крыму. Тогда лидеры ЕС заявляли о своих претензиях на значительную часть региона Черного моря, которая рассматривалась ими с точки зрения стратегической важности для обеспечения своей энергетической безопасности. После воссоединения Крыма с Россией, в 2015 году, Европарламент принял еще одну резолюцию. В ней указано, что после «аннексии Крыма» стратегия Евросоюза по Черному морю заключается в том, что в своих дальнейших притязаниях на данный регион они намерены опираться на военную силу НАТО в координации с США. Безусловно, Крым рассматривался в планах НАТО и США как некий плацдарм для дальнейшего прыжка в Закавказье и в ресурсные регионы Центральной Азии. Поэтому, реализация энергетических проектов в ближайшие годы создает больше вопросов, чем ответов. И на 2019 год, и после него.

Что касается развития сотрудничества с Украиной по этому направлению, то в этом отношении нашему политическому классу есть о чем подумать. Здесь подразумеваются именно дальнейшие перспективы развития наших взаимоотношений. Можем ли мы позволить себе окончательно разрывать связь по энергетическому направлению? Достаточно тонкий момент. Россия не существует сама по себе. Здесь идет связка между нами и Украиной. Есть Евросоюз и его интересы. Лидеры ЕС прекрасно понимают, что, утратив доход в размере более 2% ВВП Украины от транспортировки газа, эта цифра ляжет на плечи налогоплательщиков Евросоюза, чтобы так или иначе поддерживать экономику Украины. Кроме того, сейчас в США меняется администрация. Рассчитывать на то, что они закрыв глаза будут смотреть на успехи России в укреплении ее экономических позиций, будь то по направлению в Европе, или по направлению Россия-Турция в регионе Причерноморья, вряд ли приходится. Поэтому, разрыв отношений с Украиной по транспортировке наших энергоресурсов – это слишком рискованный шаг в политической плане. Соответственно дальнейшее развитие ситуаций по всем запланированным проектам зависит не только от России.

Лариса Усова, научный сотрудник Центра исследований проблем стран ближнего зарубежья РИСИ

Обращаем ваше внимание на то, что организации: ИГИЛ (ИГ, ДАИШ), ОУН, УПА, УНА-УНСО, Правый сектор, Тризуб им. Степана Бандеры, Братство, Misanthropic Division (MD), Таблиги Джамаат, Меджлис крымскотатарского народа, Свидетели Иеговы признаны экстремистскими и запрещены на территории Российской Федерации.

Вы сможете оставить сообщение, если авторизуетесь.

Другие материалы по теме

Газовые страдания Украины.

В поисках утраченного транзита 

Украина назвала условия покупки газа у России

Финишная прямая украинского транзита

Финишная прямая украинского транзита 

Суд Киева решил взыскать штраф с имущества «Газпрома»

Украинская ГТС: без России никуда

Украинская ГТС: без России никуда 

Газовая лихорадка: как Украина избавляется от импорта голубого топлива

Газовая лихорадка: как Украина избавляется от импорта голубого топлива 

Проблемы ГТС Украины серьезнее, чем об этом говорят чиновники

Проблемы ГТС Украины серьезнее, чем об этом говорят чиновники 

Надежно-ненадежная ГТС: в Киеве идет борьба за «Укртрансгаз»

Надежно-ненадежная ГТС: в Киеве идет борьба за «Укртрансгаз» 

Нафтогаз не исключает закупку газа в России

"Бестолковая политика": на Украине опасаются проблем с транзитом газа

"Бестолковая политика": на Украине опасаются проблем с транзитом газа 

Материалы партнеров

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс цитирования

Copyright ©1996-2017 Институт стран СНГ.