Материк

Информационно-аналитический портал постсоветского пространства

Поиск
Авторизация
  • Логин
  • Пароль
Календарь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Судьба Большого Договора России и Украины

Судьба Большого Договора России и Украины  далее »
28.04.2018
17:58:59
Россия категорически против любой попытки силового решения карабахской проблемы далее »
17:09:46
Волю жителей Нагорного Карабаха нужно учесть при решении конфликта - Затулин далее »
16:44:24
Группа депутатов из России обсудила с армянскими коллегами вопросы дальнейшего сотрудничества РФ с Арменией далее »
15:21:18
Россия заинтересована в законных выборах премьера Армении, заявил Затулин далее »
14:43:02
Киеву предложили отфотошопить Крымский мост далее »
13:13:36
Россия и Беларусь готовятся к совместным военным учениям далее »
11:48:09
Эксперты НАТО знакомятся с обороноспособностью Молдовы далее »
11:42:04
Никол Пашинян готов встретиться с депутатами Госдумы далее »
27.04.2018
18:12:41
Депутаты Госдумы провели встречу с председателем парламента Армении далее »
15:44:06
Прибывшие в Ереван депутаты Госдумы просят организовать им встречу с лидером протестов Пашиняном далее »

Эксперт объяснил попытки Киева перевести конфликт в Донбассе в "горячую" стадию далее »

Готовится мощная провокация: депутат Госдумы объяснил поставки комплексов Javelin на Украину далее »

Фигура и дело Патриарха Никона объедияют нас со старообрядцами! далее »

Латвия. «Бессмертный полк». Политический детектив от 29.04.2018 далее »

Затулин: Помимо Пашиняна и Карапетяна могут быть другие кандидаты в премьер-министры Армении далее »

Запретные воды Украины. Время покажет. Выпуск от 27.04.2018 далее »

Сенсационные заявления российского депутата в Ереване далее »

Рубрика / Экономика

Литва исключена из китайского проекта «Шелковый путь»


13.10.2017 12:30:49

Казахстан поставил крест на амбициях Вильнюса стать логистическим мостом между Азией и Европой. Оператором от балтийских стран в реализации северного маршрута «Экономического пояса Шелкового пути» из Китая до Балтийского моря выбрана Латвия. Вильнюсу остается довольствоваться лишь статусом регионального перевозчика. Об этом говорится в статье, опубликованном в пятницу в аналитическом портал «RuBaltic.Ru».

О решении сотрудничать именно с Латвией, а не с Литвой было объявлено в ходе встречи в Риге президента прибалтийской республики Раймонда Вейониса с первым заместителем премьер-министра Республики Казахстан Аскаром Маминым. Казахский чиновник также обрисовал ближайшую перспективу выбранной в Балтийском регионе в качестве центра логистики и дистрибуции Латвии: к 2020 году объем контейнерных грузоперевозок «Казахстанских железных дорог» («КЖД») через латвийскую инфраструктуру может составить 4,5 миллиона тонн с перспективой наращивания потоков.

Теперь новый контейнерный трансконтинентальный маршрут из Китая будет проходить через Казахстан, Россию и Латвию с конечным пунктом назначения в Рижском порту, а далее морским сообщением в Европу (в порт Роттердама). А это значит, что роль связующего звена между Европой и Азией достается Рижскому свободному порту, который станет мощным региональным логистическим хабом.

Решение Алма-Аты стало полной неожиданностью для литовских властей, которые с 2015 года активно вели переговоры с логистической «дочкой» «КЖД» KTZ Ekspress.

В рамках подписанного в конце 2016 года меморандума о сотрудничестве между казахстанской «дочкой» и литовской компанией V.Paulis & Associates Real Estate даже было создано совместное предприятие по перевозке контейнерных грузов.

"Литовский оптимизм подогревался и заявлениями вице-президента «КЖД» Санжара Елюбаева о «чрезвычайной перспективности и удобстве» транзита через незамерзающий порт Клайпеды. Таким образом, как казалось на тот момент литовским властям, они были в шаге от успеха своего геополитического проекта по строительству трансконтинентального контейнерного маршрута в обход России", - говорится в статье.

Дело в том, что Вильнюс с 2014 года пытался самостоятельно развивать трансконтейнерные перевозки на базе своего поезда «Викинг» с Казахстаном, Азербайджаном, Грузией и Украиной, с национальными железнодорожными операторами которых были подписаны договоры о сотрудничестве.

Источник

Обращаем ваше внимание на то, что организации: ИГИЛ (ИГ, ДАИШ), ОУН, УПА, УНА-УНСО, Правый сектор, Тризуб им. Степана Бандеры, Братство, Misanthropic Division (MD), Таблиги Джамаат, Меджлис крымскотатарского народа, Свидетели Иеговы признаны экстремистскими и запрещены на территории Российской Федерации.

Вы сможете оставить сообщение, если авторизуетесь.

Материалы партнеров

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс цитирования

Copyright ©1996-2018 Институт стран СНГ.